Вы здесь

Главная

Статьи

  • Грамотный выбор горного велосипеда (MTB)

    Чт, 14/05/2009 - 11:53 — Александр Дудкин

    Отличительные особенности горных велосипедов:

    • Широкие колеса (1.5 - 2.5 дюймов, вместо обычных 20-40 мм)

  • Протестируй свою вилку

    Ср, 13/05/2009 - 06:26 — Александр Дудкин

    Ключевым понятием при настройке подвески горного велосипеда является проседание амортизатора (подвески). Обычно измеряют статическое проседание, это разность между длиной амортизатора без седока и длиной амортизатора, с гонщиком, оседлавшим велосипед.
    Сразу оговорюсь, что речь пойдет только о приличных вилках, имеющих регулировки. От иных и ждать нечего.

  • Обслуживание цепи

    Втр, 12/05/2009 - 09:55 — Александр Дудкин

    Цепь надо мыть после каждого катания по грязной или пыльной местности. Песок и глина, попадая в звенья цепи, резко ускоряют ее износ. Если вы оставите цепь грязной на несколько дней, то на ее звеньях появится ржавчина.

  • Спицы (обзор)

    Втр, 12/05/2009 - 09:33 — Александр Дудкин

    Первое, что нужно знать о велосипедных спицах - спицы должны быть изготовлены из нержавеющей стали (stainless steel) - она прочна и не подвержена коррозии. Дешевые велосипедные колеса собираются на хромированных (chrome, UCP - universal chrome plating) или оцинкованных спицах из углеродистой стали - эти спицы не так прочны и подвержены коррозии.

  • Вилки (обзор)

    Пт, 01/05/2009 - 02:19 — Александр Дудкин

    Вилка – одна из составных частей велосипеда, которая является устройством крепления колеса к раме, и имеет возможность поворачиваться. Она во многом определяет стиль катания байкера и комфорт его передвижения.

    Все вилки делятся на два типа:

    1. Амортизационные (или амортизированные) - мягкие вилки с амортизатором.

    2. Жёсткие вилки - обыкновенная фиксированная по ходу вилка.

  • Определение износа трансмиссии

    Пнд, 11/05/2009 - 23:58 — Александр Дудкин

    В процессе эксплуатации велосипеда изнашиваются все узлы привода - цепь, кассета и система (блок передних звездочек). Но износ каждого узла имеет свои неповторимые особенности.

    Каретка

  • Алгоритм настройки переключателей

    Пт, 24/04/2009 - 00:53 — Александр Дудкин

    Начинать настройку трансмиссии велосипеда необходимо с заднего переключателя.
    Принцип работы переключателей одинаков, поэтому настройка их производится по единому шаблону, независимо от того, с продуктом какой из фирм мы имеем дело.

    Регулировка заднего переключателя

  • Ремонт дисковых тормозов

    Сб, 02/05/2009 - 13:36 — Александр Дудкин

    Сразу отмечу, что данная статья не относится к владельцам ви-бряков, и некоторым подонкам, которые тормоза, в принципе, презирают и просто не ставят их себе на байк.

    Итак, тормоза надо беречь. Если вы не хотите подвергать себя риску, а тормоза порче – то лучше разберите на зиму велосипед.
    Но ведь есть желающие покататься зимой и осенью.

    Износ и зазор

  • Выбор покрышек

    Втр, 21/04/2009 - 02:16 — Александр Дудкин

    Пока вы радовались не так давно купленному велосипеду, пролетел сезон и за вашей спиной остались километры поездок. Вот тут то и заметили вы, что покрышки, стоявшие на велосипеде на момент покупки, уже практически лысые и пора бы их обновить.

  • Средства для ухода за цепью

    Чт, 23/04/2009 - 01:55 — Александр Дудкин

    Поговорим о правильном обслуживании цепи.

    1) Изначально на цепи консервационная смазка, а именно технический вазелин. Причем, в большинстве случаев как раз на него грязь и липнет, но в случае со срамом - там похоже что-то еще добавляют и действительно цепь довольно долго остается чистой. Надо сказать, что у любой консервационной смазки далеко не самая хорошая сопротивляемость износу и трению.

  • Цепи и их производители

    Пт, 01/05/2009 - 02:22 — Александр Дудкин

    Маркировка цепей

  • Инструменты, необходимые для ремонта велосипеда

    Втр, 21/04/2009 - 03:01 — Александр Дудкин

    Данный перечень — это не список инструментов, которые необходимо возить с собой, особенно если велосипед используется для катания по двору. И не описание арсенала мастерской по ремонту велосипедов.

    Скорее, это то, что желательно иметь для выполнения большинства ремонтных и регулировочных работ в полевых, домашних или гаражных условиях.

  • Ремонт камеры

    Вс, 19/04/2009 - 17:26 — Александр Дудкин

    Для заклейки прокола камеры необходима велоаптечка (ее в дороге иметь обязательно). При проколе камеры нужно сделать следующее:

    • Перед тем, как снимать колесо, не забудьте освободить его от тормоза (снять трос у V-brake).

    • Теперь нужно снять колесо (у горных велосипедов, обычно, они откручиваются специальной гайкой с ручкой - эксцентриком).

  • Регулировка тормозов V-brake

    Вс, 19/04/2009 - 17:59 — Александр Дудкин

    Ободные тормоза типа V-BRAKE являются на сегодняшний день самым распространенным типом тормозов на горных велосипедах начального и среднего уровней. Невысокая цена, простота в установке и обслуживании, и вместе с тем достаточно высокая эффективность обеспечили тормозам этого типа популярность среди многих велосипедистов.

    Тормоза V-BRAKE заставляют внимательно следить за состоянием обода. Ход тормозных колодок у них весьма небольшой, и даже небольшие "восьмерки" приводят к задеванию ободом тормозных колодок.

    Тормозной механизм состоит из четырех составляющих:

  • Материалы рам велосипедов

    Вс, 12/04/2009 - 03:24 — Александр Дудкин

    Рама - основная и самая главная часть велосипеда. Она очень сильно влияет на общую стоимость велосипеда, а также на его эксплуатационные свойства.

    Вопрос, какой же материал рамы лучше остается открытым уже не первый год, поскольку подход к выбору материала - сугубо индивидуальный.

    Основными материалами сегодня являются хромомолибденовая сталь и алюминиевые сплавы.

  • Исправление "Восьмерки" колеса

    Сб, 18/04/2009 - 23:14 — Александр Дудкин

    Современные велосипеды надежны, но, тем не менее, Вам, все равно будет необходимо периодически смазывать велосипед и следить за его техническим состоянием (менять особо подверженные износу детали: цепь, кассету, каретку при появлении треска и передние звезды). Частота замен зависит от класса навески, используемой на вашем велосипеде, и стиля вашей езды на велосипеде (как правило, на дешевых велосипедах - примерно через 1500 км; на приличных - через 2500 и более).

  • Дисковые тормоза велосипеда: за и против

    Сб, 18/04/2009 - 23:10 — Александр Дудкин

    Идея дискового тормоза проста. На втулке колеса слева, рядом со спицами закреплен стальной диск. С помощью достаточно примитивного устройства к вращающемуся диску справа и слева прижимаются колодки. Чем сильнее прижаты колодки, тем больше сила торможения. Вот, собственно и все.

  • Базовый набор аксессуаров для велосипеда

    Вс, 12/04/2009 - 04:30 — Александр Дудкин

    Какие аксессуары необходимы при покупке велосипеда?

  • Как проверить исправность велосипеда

    Вс, 12/04/2009 - 04:01 — Александр Дудкин

    1. Все узлы велосипеда должны быть отрегулированы и не должны иметь заеданий, пробуксовывания и ощутимых люфтов в соединениях.

    Крепёжные детали должны быть затянуты равномерно и обеспечивать надёжное крепление узлов и деталей велосипеда.

    2. Ручные тормоза заднего и переднего колес должны обеспечивать плавное и надёжное торможение. Положение рукояток ручных тормозов должно обеспечивать торможение без отрыва рук велосипедиста от руля.

  • Обзор марок велосипедов (что значит имя?)

    Ср, 01/04/2009 - 03:09 — Александр Дудкин

    Сделано в ... (обзор марок велосипедов)

    Эту статью можно считать продолжением текста «Сделано в ... (теория)". Автор текста, Керри Робертс, в прошлом президент Национальной Ассоциации Велосипедных Дилеров США, в настоящий момент, консультант для множество крупных продавцов велосипедов на рынке Америки и владелец розничной сети веломагазинов в Теннеси.

Страницы

(c) Александр Дудкин aka Alexis, 2012