Миссия сайта

Обзор видов подвесок двухподвесов

Думаю, что твое двухподвес, никому объяснять не надо.
Но байки такого класса сильно отличаются друг от друга по конструкции их подвесок.

Одно-рычажная (одношарнирная) подвеска

Устраняем восьмерку на колесе

От того, насколько правильно выполнена натяжка спиц, во многом зависят и ходовые качества велосипеда. Натяжка спиц в колесе производится не радиально, а наискось, по направлению касательной к окружности втулки, с тремя перекрещиваниями по пути от фланца втулки к ободу. Этим достигается большая прочность и в то же время эластичность колеса, его способность амортизировать возникающие толчки. При этом одна спица вставляется изнутри фланца втулки, другая - снаружи, и так далее по всей ее окружности.

Ставим рулевую и вилку

Время работы: Около часа

Стоимость: В пределах стоимости вилки и рулевой.

Укорачиваем цепь

Время работы: Полчаса

Стоимость: Нисколько, если у тебя цепь не шимановская и уже есть выжимка. Или около 10 рублей, если тебе понадобится купить соединительный шимановский пин.

Перебираем педали

Необходимое время: 1 час

Инструменты:

* 15-мм ключ
* тиски (дополнительно)
* небольшая шлицевая отвертка
* 2-мм головка
* 15-мм головка

Токсовский веломарафон 2009

28 июня в пос.Токсово, у озера Хепоярви, стартует “SCOTT CUP ТОКСОВСКИЙ ВЕЛОМАРАФОН 2009”. Это - любительский веломарафон, трасса которого проложена по пересеченной местности. Дебютировав в прошлом году, он сразу стал одним из самых массовых велосипедных стартов, проходящих в нашем регионе! В этом году принято решение провести марафон в еще более грандиозном масштабе под титульным спонсорством компании “SCOTT”.

Втулки (обзор конструкции)

Современные втулки различаются по многим параметрам: назначению, материалам из которых сделаны, "начинке". Втулки, предназначенные для горных, гибридных и туристических, шоссейных или городских велосипедов различаются по таким показателям, как вес, прочность, качество защиты от внешних воздействий. Втулки передних и задних колес также существенно различаются.

Во-первых, нагрузки на переднее колесо много меньше, чем на заднее, а значит, детали можно делать миниатюрнее и легче.

Ровняем обод колеса

Велосипедное колесо во время движения воспринимает значительные нагрузки во всех направлениях – как в вертикальном (вес велосипедиста), так и в осевом (маневры, повороты, неровности дороги), а также в поперечном (Разгоны и торможения). Причем величины усилий, воспринимаемых колесом, многократно превышают вес самого колеса. Поэтому, даже если вы катаетесь очень аккуратно, на ободе все равно будут образовываться дефекты – то есть нарушения его геометрической формы.

Методы изготовления баттированных труб

Неотъемлемым признаком современных качественных велосипедных рам является использование при их производстве баттированных труб (баттинга), то есть труб с переменной толщиной стенок. В этой небольшой статье рассмотрим методы изготовления и баттирования стальных велосипедных труб.

Что такое баттинг и гидроформирование рам, монококк?

В описаниях рам часто встречаются умные слова баттинг и гидроформирование. Разберемся, что они означают, ведь часто этого не знают даже продавцы магазинов.

Баттинг рам

Страницы

Subscribe to Sandbox RSS